автомагазин Твин Кам, Челябинск

Никогда не думала, что придется написать не очень лестный отзыв про эту контору.
Магазинчик этот работает в нашем городе давненько. Не припомню даже, когда он открылся. Больше десяти лет назад произошло наше первое знакомство с ним. Наше - это мое лично и моего мужа. Начинали мы с российского автопрома, первой машиной была десятка. Любая машина, будь то отечественная или иномарочка, требуют ухода. И, естественно, поскольку магазин находился недалеко от нашего дома, мы кое-что по мелочам приобретали там, не задумываясь о цене.
Позже мы оценили качество японских авто. Стали не просто любителями, у каждого появилась своя машина. Сперва я купила Ниссан Куб 1,3 литра. Машина была в плохом состоянии и продержалась у меня только пять месяцев. Чуть позднее, мне слава богу, досталась машина-конфетка. Ниссан Блюберд 2001 года, праворукая, задержалась у меня с 2007 года. Очень простая в обслуживании, не требует огромных вложений. Я фактически на нее не потратилась. Ну, конечно не считая обычных вложений (масло, фильтры, амортизаторы, ежегодный техосмотр - все мелочи!!!).
А вот мужу не повезло. В 2010 году взял Мазду 3, американку.
Твин Кам как раз специализируется на продаже японских автозапчастей, в частности для Мазды. Мы стали заходить в этот магазинчик все чаще. Машина сыпется все время и мы уже \"вылетели с ней в трубу\".
Специфическая работа мужа (вахта на заводе в другом городе) не дает толком провести мониторинг продавцов авто-запчастей. Все ремонты его ласточки оказываются внезапными, не запланированными. Приходится машину загонять в мастерскую к знакомому \"Экзибиту\". Пока тот разбирает машинку по винтикам-гайкам, мы пулей на моей машине едем в знакомый магазин за очередными деталюшками.
Я несколько раз сравнивала цены по городу. В Твин Каме, как ни странно они чуть выше. Это конечно не очень приятно, но терпимо.
Если бы не одно \"но!\":
В середине марта случилась очередная поломка. При движении машина стала издавать неприятный звук, что-то стало противно хрустеть под колесом. При осмотре (вернее при разборке) выяснилось, что это полетела граната (шрус). С Маздой - американкой все немного сложнее, чем с обычной японочкой. Пока старую деталь не сняли и не посчитали внутренние прорези, не смогли подобрать новую деталь.
Деталь нам конечно подобрали. Только она оказалась завышенной по цене на момент покупки в 2 раза ровно, в отличие от других магазинов в нашем городе. Учитывая то, что рабочий день подходил к концу, а мужу нужно было ехать на машине на следующий день на работу мы, не зная настоящей цены, купили деталюху. Кстати!
Она не подошла, не смотря на то, что менеджер уверил в обратном, к тому же объяснил, что этих деталей в городе не найти, надо сделать заказ и ждать от недели до 10 дней.
Так вот, купили неподходящую замену. Но, мастер наш умелец, каких поискать, за что ему большое спасибо, смог поставить гранату на место, ей принадлежащее. Хруст устранен, ехать можно.

Я бы никогда не узнала истинную цену купленной нами запчасти, если бы не случай. Мне приспичило купить заранее амортизаторы для своей \"Голубой птички\". Села в интернет, и, здесь все началось.

Цена шруса на Мазду 3 оказалась ниже намного. В Екатеринбурге - 1700, В Челябинске 2050 - 2300 рублей. Причем, во всех магазинах она была в наличии. Меня очень этот момент напряг и сильно взбесило пофигистическое отношение продавцов к покупателям. Мне жаль, что я вышла из себя, что позвонила на утро в магазин и высказала в своей манере все бедному продавцу, который оказался руководителем.
А еще больше меня взбесила беседа с его коллегой, умной барышней, которая честно сказала:
Ну, должны же мы кому-то дорогой товар сливать!